Nonstop Photos
» сЕлена
» Синий автомобиль
Отзывов: 17. Напишите свой отзыв
Синий автомобиль
и прохожие
Отзывы (17)
- Есть оффтопики. Показать?
- Свернуть комментарии
Газпром и магнит... по всей России. остальные на матизе! точнее "В" матизе!
У меня к Газпрому исключительно тёплые чувства. Достаёшь из почтового ящика в начале месяца красивый конверт со счётом-квитанцией, в слюдяном окошечке - твои ФИО и адрес просвечиваются. Вскрываешь толедским кинжалом, достаёшь квитанцию, смотришь на сумму, очередной раз кричишь "Слава Газпрому!".
Ни одна другая коммунальная служба так бережно к потребителю не относится, все дерут три шкуры.
А тут меньше $1 (одного доллара, 59 рублей с копейками с человека) в месяц.
Слава Газпрому!
И про матизы: Обратила внимание, что в Италии или Франции очень даже крупные мужчина на smart'ах гоняют. На некоторые смотришь и думаешь - как же он туда попал? Не иначе, как сел на сиденье, а потом уж авто вокруг него собирали.
Экономят топливо, место и время на поиски парковки.
И это правильно.
:)
Ни одна другая коммунальная служба так бережно к потребителю не относится, все дерут три шкуры.
А тут меньше $1 (одного доллара, 59 рублей с копейками с человека) в месяц.
Слава Газпрому!
И про матизы: Обратила внимание, что в Италии или Франции очень даже крупные мужчина на smart'ах гоняют. На некоторые смотришь и думаешь - как же он туда попал? Не иначе, как сел на сиденье, а потом уж авто вокруг него собирали.
Экономят топливо, место и время на поиски парковки.
И это правильно.
:)
в последнее время вижу чёткую тенденцию тут - матизов и похожих на улицах становится всё меньше и меньше.
в среднем где-то двух-литровые седаны верхне-среднего класса, ну и джипы такого же объёма движка.
спросил как-то корифана местного (знаю его уже больше надцати лет. в Россию к нам приезжал ещё студентом он).
что мол взял крепкую под три литра тачку ? прошлая и так была довольно неплоха..
- безопасТность! отвечает.
(ну его понимаю. езжу на тачке под 4 литра. немножко как в танке.. но появились уже в 5 с половиной. не массово, но уже заметно)
в среднем где-то двух-литровые седаны верхне-среднего класса, ну и джипы такого же объёма движка.
спросил как-то корифана местного (знаю его уже больше надцати лет. в Россию к нам приезжал ещё студентом он).
что мол взял крепкую под три литра тачку ? прошлая и так была довольно неплоха..
- безопасТность! отвечает.
(ну его понимаю. езжу на тачке под 4 литра. немножко как в танке.. но появились уже в 5 с половиной. не массово, но уже заметно)
Служебной можно хоть Волгу, хоть Чайку, хоть ЗИЛ держать - не ты же бензин покупаешь, обслуживаешь машину, о гараже, страховке и НАЛОГАХ беспокоишься.
Не говоря уж о месте для парковки утром, днём, вечером и ночью.
Сарай припарковать куда труднее, чем компактную машину.
Про ставки налогов в зависимости от кубиков тоже интересно очень.
:)
Не говоря уж о месте для парковки утром, днём, вечером и ночью.
Сарай припарковать куда труднее, чем компактную машину.
Про ставки налогов в зависимости от кубиков тоже интересно очень.
:)
по городу жрёт она литров двенадцать на сто. по хайвэю около семи. не так уж и много.
с парковками проблема - разве что - в праздники (с парковками многоэтажными надземными и подземными тут озаботились гораздо раньше, чем наши главные большевики и фифкитные менеджеры).
гаража нету. но - если что - можно в цех загнать.
со служебных налоги меньше, чем с граждан )
с парковками проблема - разве что - в праздники (с парковками многоэтажными надземными и подземными тут озаботились гораздо раньше, чем наши главные большевики и фифкитные менеджеры).
гаража нету. но - если что - можно в цех загнать.
со служебных налоги меньше, чем с граждан )
Только хотела спросить, а не матизик ли это? :) Ох, и хлебнула я с ним на Кавказе. Друзья дали на прокат. С одной стороны, здорово – технику не на себе носить, а всё остальное – оййй... Хорошо, что окно не отрывалось – не так слышны были сигналы клаксонов крутых парней на крутых авто. )
горизонталка больше понравилась. возможно, что по привычке
